Колесо, в которое закачивают азот, имеет меньше шансов взорваться. На самом деле, колесо взорвется только в случае нещадной эксплуатации автомобиля, которая в обычной жизни встречается очень мало.Oct 16, 2020
Рекламный ход · Давление в шине будет стабильным, потому что азот почти не расширяется от нагрева. · Молекулы азота крупнее и потому не так быстро ...
Предотвращение перегрева колес и лучший температурный режим покрышек. Продавцы азота утверждают, что этот газ имеет лучшую теплопроводность, а ...
Что тогда остается внутри? Правильно – азот. Несколько раз подкачал колесо – вот, по логике, уже и обещанная концентрация. Но раз продолжает сдуваться и дальше, ...
То что внутри будет закачан азот может предотвратить возгорание колеса после того, как оно лопнет, но на городских автомобилях возгорание лопнувших колес обычно ...
В "Формуле-1" закачивают азот в шины в первую очередь для пожаробезопасности. Чистый азот при повреждении колеса, выходя из шины, ...
Закачивать в колеса обыкновенный воздух или азот - выбор каждого. Преимущества азота можно доказать, но только они будут настолько мизерными ...
Если верить некоторым ресурсам, то они утверждают что очень много преимуществ от азота, а именно: Дает стабильность. Давление не прыгает от разогрева колеса ...
За счёт того, что молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, колесо медленнее спускает. – молекула азота 3.1x10^-8см, а молекула кислорода ...
Что будет если накачать шины азотом? Снижение риска «взрыва» колеса, поскольку в нем отсутствует кислород; Колесо становится легче, вследствие чего, меньше ...